電鍍是（shì）利用（yòng）電解的原理，通過金屬離子（zǐ）的電解過程（chéng）在產品表麵沉積一層金屬或合金（jīn）層，以改變產品表麵（miàn）物理和化學性（xìng）能，最終使得鍍鋅板具有耐磨性、裝飾性和耐衝擊性等，此外還（hái）能夠根據具體產品的特殊要求而塗覆某（mǒu）種特定的鍍層，如光能性和電磁性鍍（dù）層等，這樣可（kě）充（chōng）分擴大電（diàn）鍍（dù）鋼板的應用領域。
電鍍鋅是采用鋅作為電（diàn）鍍金屬，在溶（róng）液中電（diàn）解出Zn2+，然後在鋼板表麵沉積，形成一（yī）層均勻而致密的（de）鋅金屬層。與其他金（jīn）屬相比，鋅屬於一種兩性金屬，既易溶於酸，也能（néng）溶於堿，在溶液中更易電（diàn）解出金屬離子。
電鍍工藝主要有預處理、電（diàn）鍍（dù）及鍍後處理等過程，鍍層的質量取決於材料的電鍍過程，而電鍍過程又受很多因素的影響，歸納如下：
(1)鋅含量：鋅塊的鋅純度越高，其光亮範圍越窄，汽車板就更易獲得較（jiào）厚的鍍層（céng），鍍層中（zhōng）鐵含量也會較低；當鋅塊的純度太低時，其光亮範圍（wéi）會較寬，要（yào）達到規定的（de）鋅層厚（hòu）度就需要更長的時間（jiān），這就（jiù）會導（dǎo）致鍍鋅層中鐵含量較高。
(2)氫氧化鈉：氫氧化鈉對（duì）反應具有雙重影（yǐng）響，當其含量太高時，高溫（wēn）操作過程中易出現燒焦現象；而其含量過低時，溶液分散能力較差（chà），這樣會降低（dī）鋅層的質量（liàng）。
(3)鐵含量：當鐵含量太高時，鍍層中（zhōng）的鐵會相應（yīng）較多，會導致產品鈍化膜光亮度不（bú）足；而鐵含量太低則（zé）會（huì）導（dǎo）致鍍鋅層中鐵含量較低，降低汽車板的耐（nài）蝕性，且會導致汽車板表麵偏橄（gǎn）欖（lǎn）色。
(4)光亮劑：現在使用較（jiào）多的（de）光亮劑由ZF-100A和（hé）ZF-100B混（hún）合（hé）組成，前者濃度太高會增強鍍層的脆（cuì）性，而太低會造成（chéng）低電流（liú）區的鍍層（céng）較為稀疏，出現（xiàn）鈍化不均現象。
(5)溫度（dù）：電鍍過程中溫度（dù）太高會導致溶液分散能力下降，鍍層中鐵含（hán）量（liàng）升高，鈍化不均勻；而反應溫度過低時，高電（diàn）流密度區會容易燒焦，鍍層脆性較大且沉積速度較慢。
(6)陰極移動速度：電鍍過（guò）程中必須保證陰極處（chù）於移動狀態，如果移動速度太快，電鍍過程中高電流密度區鍍層（céng）會較粗糙；而移動（dòng）速度（dù）太慢又可能產生氣流，造成了材料鍍層的不均。
電（diàn）鍍鋅板由於（yú）具有優良的耐蝕性、深（shēn）加工成型性、塗（tú）漆性和焊接性（xìng），以及良好的表麵質量和綜合力學性能（néng）而被廣泛用於汽車和家電等領域。電鍍過程中應在（zài）以上方麵加以注（zhù）意，以生產出高質量的合（hé）格產（chǎn）品。
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