随着中国（guó）油田开采年限的增加、海上油气开发（fā）以及油田高压（yā）开采等技术的推广，抽油（yóu）杆的服（fú）役环境朝愈加恶劣的深井、腐蚀等方（fāng）向发展。目前普遍（biàn）采用的20CrMo、30CrMo和35CrMo材质制造的抽油杆断裂（liè）事故不断发生（shēng），严（yán）重（chóng）影响了原油产量，增加了修井费（fèi）用，提（tí）高了原油（yóu）成本。因此，对抽油杆用钢的强度和耐腐（fǔ）蚀能力提出了更高（gāo）的要求。科研（yán）人员设计了一种低碳中铬钢（gāng）（9Cr钢），Cr的质量分数约为9%，这一含（hán）量高于耐候钢低于不锈钢，以（yǐ）保（bǎo）证在获得良好力学性能和耐（nài）蚀性的同时，可（kě）有效降低生产成本。通过研究其在不同冷速下的相变规律，以及（jí）不同奥氏体化温度下的显微组织和力学性能（néng），总结冷（lěng）却速（sù）度与（yǔ）奥氏体化温度对9Cr钢的影响（xiǎng），对未来生产（chǎn）这一新型抽油杆（gǎn）用设定（dìng）热处理（lǐ）工艺提供指导。
试验（yàn）用钢（gāng）采用25kg真空感应（yīng）炉冶炼（liàn），铸坯经1200℃保（bǎo）温1h后锻造成Φ25.4mm×2m的钢棒，终锻温（wēn）度为（wéi）900℃，锻后空（kōng）冷至室温，试验钢化学成分（质量分数，%）：C0.082，Cr9.140，Si0.230，Mn0.150，P0.005，S0.002。
从钢棒上（shàng）切取热膨胀试样（yàng），在100s升温时间内将热膨胀试样迅速加热至860℃，经过5min保温后，在（zài）5s时间内将温度降至Ac3温度，再（zài）分别以0.03、0.06、0.14、0.28、0.81、1.62、4.05、8.10和16.2℃/s连续（xù）冷却至室温，根据（jù）热膨胀曲线，利用切线法测定试验钢在不同冷却速度下的相变温度，结合（hé）金相和硬度试验作出（chū）连续冷却转变曲线（xiàn），并根据相变规律（lǜ）估画组（zǔ）织（zhī）演（yǎn）变鼻点。对钢棒分别加热至860和1000℃进（jìn）行保温20min的奥氏体化处理，然（rán）后空（kōng）冷至室温，最后加热至200℃回火1h。利（lì）用OM、SEM、TEM、XRD和室（shì）温拉伸对比研究不同热处理温度下9Cr钢的显微组织及力学性能。
研究（jiū）表明，随着冷却速度增（zēng）加，9Cr钢发（fā）生铁素体/珠光体相变、贝氏体相变，其中（zhōng）马氏体相变（biàn）临界冷速（sù）为1.6℃/s；860℃热处理后9Cr钢的显（xiǎn）微组织为（wéi）板条贝氏（shì）体/马氏体和少量等轴铁素（sù）体，并有（yǒu）4%的残余奥氏体；奥氏（shì）体化温度升至1000℃后（hòu），奥氏体晶粒尺寸增加，9Cr钢中的铁素体几乎消失，板条特征更加明显，力学性能与（yǔ）860℃热处理后基本相同，均达到HL级（jí）抽油杆钢的要求，说明（míng）9Cr钢（gāng）具有较（jiào）宽的（de）奥氏体化温度窗口。
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