產品（pǐn）中心
H型鋼萬能（néng）軋機軋輥調整裝置運動學動力學分（fèn）析
時間：2015-07-08 來源：www.jichenshi.com
H型鋼萬能軋機軋輥（gǔn）調整裝置即壓下（xià）傳動裝置，在H型鋼萬能連軋生產線中，為（wéi）了保證軋製精度，每架（jià）萬（wàn）能軋機幾乎每軋（zhá）一道次都需要調整軋輥的輥縫，同時（shí）還要調整各機座軋輥的（de）位置，以保證一定的張力，並使軋製生產線為一直線。隨著（zhe）對產品質（zhì）量要求越來越（yuè）高，未來需要進一步提高H型鋼的（de）尺（chǐ）寸精度（dù）和形狀精度。因此，研究H型鋼萬能軋機軋輥調整（zhěng）裝置的動態性能，對提高H型鋼的尺寸（cùn）精度和表麵粗糙度（dù）具（jù）有重要意（yì）義。
江西理工大學（xué）的學者為了分析實際軋製（zhì）過程中的振動和（hé）調節誤差，研究了H型鋼萬（wàn）能（néng）軋機軋輥調整裝置基於理想約束副條件下的運動學與基（jī）於接（jiē）觸（chù）約束副的運動學動力學分析。從（cóng）兩者仿真結（jié）果的對比分析來看，理想約束條件（jiàn）下的水平（píng）輥調（diào）整速度是靜態（tài）且恒定的0.6914 mm/s；基於接觸約束模型條件下的水平輥調整速度（dù）是動態的並呈現伴隨衝擊的周期性波動，大致是在0.6887 mm/s處有（yǒu）比較大幅度的波動，且波動值相對理論值（zhí）達36.64%，更加符合實（shí）際軋製工況。因此，基（jī）於靜（jìng）態設計（jì）的軋機在實際軋製過程中會出現比較（jiào）明顯的振（zhèn）動（dòng）和調節誤（wù）差，從而影響H型鋼產品的尺寸精度和表麵粗糙度，采用的變位係數蝸輪（lún）蝸杆傳動是（shì）引起傳動角速度波動（dòng）的主要來源，這可為（wéi）萬能軋機的設計提供參（cān）考和依據
- 上一條： 現代鋼鐵三（sān）季度檢修影響型鋼產量
- 下（xià）一條： 7月8日無錫市（shì）場H型鋼價格行情