價格行情 / News

每斤(jīn)不到1塊錢 鋼鐵賣出白菜價(jià)
時間(jiān):2015-07-15 來源:www.jichenshi.com

今年前5個(gè)月,鋼材價格持續下跌(diē),出現了(le)新低,全(quán)國重點鋼企的主業虧損達到了近165億,增虧103.6億,鋼鐵企業已經到了必須靠改(gǎi)革創(chuàng)新實現轉(zhuǎn)型升級的節點。昨日(rì),在安陽武丁物流園,安鋼集團(tuán)公司董事長李濤高聲宣布安鋼安陽現貨交易中心正式啟動。作(zuò)為河南最(zuì)大的鋼鐵企業,安鋼開始探索未來發展新路徑。鄭州晚報記者李麗君

鋼鐵賣不過白菜

現狀(zhuàng)

據中(zhōng)國之(zhī)聲《央(yāng)廣新聞》報道,受鋼價持續下跌的影響,今年前5個月,中鋼協統計的101家會員鋼企實現總營收(shōu)1.3萬億元,同比下降16.9%,盈虧相抵後總利潤僅為5.28億元。

由於鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩,鋼材價格持續下滑。

中鋼協會長、鞍鋼集團的董事長張廣寧在9日召開的中鋼協五屆二次常務理事會上透露說,今(jīn)年1到5月,鋼材的(de)價(jià)格持續出現了新低,全國重點鋼企的主業虧損達到了近165億,增虧103.6億。

寶鋼集團的總經理陳德榮在發言的時候也說,螺紋鋼都跌到1900塊錢/噸了,以前就說這個是白菜價,現在鋼材(cái)連這個1塊錢/斤的白菜價(jià)其實都趕不上了。鋼鐵企業(yè)已經到(dào)了必須靠改革創(chuàng)新實現轉型(xíng)升級的節點。

“現在許(xǔ)多企業都(dōu)在減產、維修或者直接停產。”安陽鋼鐵股份有限公司銷售總公司總經理蘇鋒告訴鄭州晚(wǎn)報記者,由於產能過剩,銷售大幅度(dù)下降,企業無法承受,目(mù)前許多鋼鐵企業近期都在采取減產、停產等一係列措施。

建(jiàn)立現貨交易中心,一(yī)天一定價

探索

作為河南最大的(de)鋼鐵企業,安(ān)鋼集團也遇到(dào)同樣的問題。為了探索新的發展方(fāng)向,昨日上午8點30分,安鋼集團公司(sī)董(dǒng)事長李濤、總經理李利劍等人,共同為安鋼安陽現貨交易中心揭牌。

據了解,該現貨交易中心將實行一(yī)天一定價。成立(lì)初期,產品銷售將主要以中厚板帶出品為主,待銷售模式運行成熟以後,再(zài)擴展到螺紋、卷板等品種。

“這個現貨交易中心的成立,是安鋼在鋼鐵行業極其(qí)嚴峻的市場環境(jìng)下積極轉變(biàn)觀念(niàn)、服務終(zhōng)端客戶的新探(tàn)索,是安鋼(gāng)實(shí)施打贏生存保衛戰的新(xīn)部署,是安鋼提升市場占有率和品牌形象的新做法,是安鋼在新常態下從鋼鐵製造商向綜合服務商轉變的新嚐試。”安鋼集團公司副總經理郭憲臻說。他希望現貨交易中心要發揮橋頭堡作用,挖掘市場潛力,提高供應效率(lǜ),實現價(jià)格發現,為安(ān)陽及周邊地區的經濟發展(zhǎn)提供質優價廉的產品,為(wéi)廣(guǎng)大(dà)客戶打造一個倉儲、配送、金(jīn)融、電商(shāng)一體化的綜合性服務平台。

從製造商轉變為服務商

轉型

一直隻做(zuò)期貨交易的安鋼,現在打開現貨(huò)交易的端口,安鋼是要開始做零售嗎?

“這隻是我們銷售環節的一個補充,是為了更好地服(fú)務(wù)於客戶,不(bú)是將來的主業(yè)。”蘇鋒說,為了應對日益激烈的(de)市場競(jìng)爭,安鋼(gāng)的戰略是由過去的製造(zào)商轉變為服務商,現貨的開通可以使他們更多地接觸到終端客戶,使終端的(de)客(kè)戶更能了解安鋼的市場信(xìn)息、生產質量、生產節奏等。“另外,這個還可以成為我們的市場價格(gé)發(fā)現,比如我們對鋼貿(mào)商采取的是追補(bǔ)措施,那麽追補是否到位?追補(bǔ)多少?誰說了算?我通過一定量的現貨銷售(shòu),就可以把當日的市場價格情況做一個搜集和(hé)判斷。將來我這個市場現貨銷售的價格將對我們製定一係列價格(gé)起(qǐ)到一個很大的作用。”

打造鋼鐵企業的互聯網+

趨(qū)勢

打開一個現貨交易端口,如何能帶動產業(yè)的轉型,走上未來(lái)之路呢?

“從長(zhǎng)遠來講,鋼鐵(tiě)行業要發展得長遠,最終的(de)出路(lù)是必須對下遊產業、產業鏈提供價值(zhí),給他(tā)們(men)創造價值。這才是服務商、鋼鐵企業未來的出(chū)路。”蘇鋒說,安鋼建立現貨市場後,將來將帶動周邊的鋼鐵加工配送業務。

蘇鋒說,鋼鐵企業進入互聯網+這(zhè)種競爭模式(shì),如果僅僅是互聯網+鋼(gāng)板,前景一定不好,因為這樣會(huì)帶來很多問題,產品的同質性太強,沒有差異化,不管哪裏的鋼板,隻要符合國標,都是一樣的。因此不能把馬雲的網(wǎng)上銷售(shòu)模式原封不(bú)動地搬到我們鋼鐵實體經濟中來,網上衣(yī)服為什麽賣(mài)得好?因(yīn)為每家做的衣服都或多或少有一些不同,有差異化。鋼鐵行業的差異化是什麽?就是企業(yè)必須牢牢地掌(zhǎng)握下遊的客戶,必須提(tí)供差異化服務(wù),隻有在產品的深加工(gōng)上(shàng)進行差異化服務。不(bú)同的尺寸、不同的圖紙加工不同的產品,因此我(wǒ)看好互(hù)聯網+鋼(gāng)材深加工。

“現貨交易就是我們做深加工的路徑,經過我們初期的嚐試,現在我們的現貨交易每個月能銷3萬多噸,如果將來我們的加工配送做起來了(le),我不需要賣100%的鋼(gāng)板,每個(gè)月70多萬噸的鋼材不完全去賣,拿出來一(yī)部分在現場進行(háng)一定深度的加工,然後直接配送(sòng)給廠家(jiā),這是我們將來要走的(de)服務型鋼鐵的一個路子。”蘇鋒說。

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