LNG船上（shàng）“缝”钢板
时间：2016-01-12 来源：www.jichenshi.com
LNG船被称为“海上超（chāo）级冷冻车”，要在零下163度的极（jí）低温环境下，漂洋过海（hǎi），运送（sòng）液化天然气。在（zài）世界民用造船领域，建造一（yī）艘LNG船的难度堪比建造一艘航母，目前只有（yǒu）美国等（děng）少数国家能建造LNG船。2005年（nián），我国才有了第一批16个掌握这项焊接技术的（de）工人，张冬伟就是其（qí）中之一。LNG船的内胆是整个船最核心的部分，需要焊接工人将一块块薄如纸的殷瓦钢板，像做衣服一样，一块一（yī）块（kuài）连接起来。3.5米，走路可（kě）能只需要4秒钟，而张冬伟焊（hàn）完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时