在去產能背景（jǐng）下，全國鋼鐵產能分布出（chū）現轉移的跡象（xiàng）：沿（yán）海省份（fèn）鋼鐵產量普遍增長，其中廣東異軍突起，鋼（gāng）材產量同比大增24%，而東北和西北地（dì）區省（shěng）份的鋼鐵產量下滑明顯，其中黑龍江（jiāng）和寧夏的鋼材產量均縮減超30%。這一跡象反映出不同地區經濟發展水（shuǐ）平的不平衡，鋼（gāng）材產量增長快對應著鋼材需求高（gāo），說明當地經濟更活躍。
在去產（chǎn）能（néng）背景（jǐng）下，鋼（gāng）鐵產能（néng）分布出現轉移的跡象。記者梳理國家統計局最新公（gōng）布（bù）的全國各省市鋼鐵產量數（shù）據發（fā）現，沿海省份鋼鐵產量（liàng）普遍增長，其中廣（guǎng）東省異軍（jun1）突起，而東北和西北（běi）地區省份的鋼鐵產量下滑明顯。
數據顯示，今（jīn）年1至7月，廣東鋼材產量同比大增24%，河北、山東、江蘇和廣西的鋼材產量依次同比增長4.8%、9%、2.6%和4.1%。而黑龍江和寧夏（xià）的鋼材產量均縮減超（chāo）過30%，排在降幅榜前列。
華南地區鋼鐵產量崛起
在化解過剩產能任務推動下，今年（nián）1至（zhì）7月，全國生鐵和粗（cū）鋼產量雙降，分別減少1.4%和0.5%，但軋製（zhì）成鋼材的產量仍有抬頭，累計生產65704.9萬（wàn）噸，同比（bǐ）增長1.9%。
鋼鐵產能增長最快的地區是南部沿海省份廣東。數（shù）據顯示，今年1至7月，廣（guǎng）東省累計生產生鐵884.13萬噸、粗鋼1205.74萬（wàn）噸和鋼材2188.22萬噸，分別同比大增46.4%、26.9%和24%。其中，鋼筋600.01萬噸，同比增長26.4%；線材262.61萬噸，同比增長6.5%；冷軋薄（báo）板171.69萬噸，同比增長24.9%。
“寶鋼湛江（jiāng）項目投產推升了廣東的鋼鐵產量。”分析師對記者說。
相鄰的廣西，前7月鋼材產量也同比（bǐ）增（zēng）長4.1%，達到2040.13萬噸。當地（dì）新建的千萬噸級鋼鐵項目——武鋼（gāng）集團防（fáng）城港（gǎng）鋼鐵基地的冷軋生產線也（yě）在今年3月正式（shì）運營。
沿海省份中，江蘇、山東和河北三大鋼鐵主產區的粗鋼和鋼材產量均呈上漲。其中，山東1至7月累計生產粗鋼4064.95萬噸，同比增長4.8%；鋼材產量為5597.36萬噸，同比增長9%。河北的粗鋼和鋼材產量（liàng）分別增長0.55%和4.8%，江（jiāng）蘇的粗鋼和鋼材產量也分別增長3%和2.6%。
對此，分析師說，河北和江蘇等省份的成本優勢明顯，企業效益好。隨著價格上漲，企業盈利快速恢（huī）複，產量自然上升快。而北方、西部鋼廠的原料都是從沿海港口運輸到內陸，而產出的產品在當地又消化不掉，需（xū）要運送出來，物流和原料采購帶來的成本（běn）比較大。
以內陸的產能減量置換出沿海地區新增產（chǎn）能的（de）空間正成為鋼企發展規劃的新方向。不僅是寶鋼和（hé）武鋼到沿海地區進行跨省市整合（hé）發展，河鋼集團也在今年6月發布的一份聲明中稱，河鋼宣鋼規劃整體遷出張家口（kǒu），以河鋼宣鋼保留的產能聯合河鋼唐鋼、河鋼承鋼部分優化產能一並（bìng）整合重組，向唐山沿海（hǎi）地區搬遷，未來將形（xíng）成2000萬噸沿海精品鋼鐵基（jī）地。
東（dōng）北和西北產量下降明顯
今（jīn）年以來，東北和西北部（bù）地區的產量大幅縮減。遼寧、黑龍江和吉林的前7月（yuè）粗（cū）鋼產量分別縮減（jiǎn）7.2%、27%和20.8%，鋼材產量分別大幅下降6.8%、30.3%和18%。其中，遼寧粗鋼和鋼材（cái）產量分別排名全國（guó）第四、第五，是前五大產鋼（gāng）區中今年（nián）唯一一個鋼材產量下降的省份。
同（tóng）樣，西北部（bù）的陝甘（gān）寧青新（xīn）五省區的鋼材和粗（cū）鋼產量也無（wú）一（yī）例外地雙雙大降。其中，陝西前7月粗鋼產量為466萬噸，同比縮減23.7%；鋼材產量652.7萬噸，同比（bǐ）大降35.8%。在新疆，1至5月鋼鐵工業增加值下降25.2%。
“整個鋼鐵產業布局向沿江沿海發（fā）展，中西部（bù）不具備產能優勢的逐步淘汰，這也是未來鋼鐵產能發展的趨勢。”分析師表示。
冶金工業規劃研究院（yuàn）院長李新創認（rèn）為，鋼（gāng）鐵產量（liàng）數據一方麵反映（yìng）出不同地區的經濟發展水平的不（bú）平衡，鋼材產量增（zēng）長快對應著鋼材需求高（gāo），說明當（dāng）地經濟更活躍；另一（yī）方麵，生產情況也（yě）反（fǎn）映出企業是否具備競爭力優勢（shì），產量高（gāo）說明鋼企本身在成本、經營效益上的競爭力強。
華南地區鋼鐵產量的逐（zhú）步崛起（qǐ），揭示鋼鐵產業結構（gòu）調（diào）整、轉型升級的新方向。湛江和防城（chéng）港兩大項目（mù）對當地經濟結構、區域發展和產業布局起到舉足輕（qīng）重的作用（yòng），而競爭優勢相對弱化的東北鋼鐵（tiě）工業也將（jiāng）在變革（gé）中尋找到經（jīng）濟增長的新動能。
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